通常来讲，学员考完科一后，都是先从科二开始练起的。有的学员练几次就上手了，而有些学员却迟迟找不到感觉，开得乱七八糟。

其实，元贝驾考记者觉得大部分时候不是教练是什么原因、更不是IQ或性别差异。学车最重要的，其实就两个字——考虑。

“为何看到这个点位就要打满方向盘？”

“为何必须要打满？假如只打半圈、一圈会是什么成效？”

“能否提前预判车轮是否会压线？”

“方向盘该往哪边调整？调多少？”

在教学过程中，教练会直接把操作的点位、步骤告诉大伙。但，假如你想学的快、学的好，脑子里必须要多问个“为何”。

由于，学车不是背题，而是一个动脑考虑，主动求解的过程。

练习千万不要一圈又一圈机械地练。每一圈下来，想想遇见了那些问题。是双眼没看准呢，还是方向盘没打对、还是离合没踩好？多想想，多找找根源。每次都需要自己进步一点。

不少人之所以练不好，说到底还是不够用心、动脑太少。驾校隔三差五才来一趟，练车纯凭感觉，下车就开始玩手机，练了几个月了还是那个熊样。

假如科二有哪些难的方法，我想第一是打方向盘，第二是踩离合。

常常有学员，方向盘打着打着就忘了，回着回着就乱了，到底是几圈来着？

而问题的根源，就是学员打方向盘的手势不够标准。建议大伙使用“三九点”打法。

掌握标准手法后，重点还是要多练。练到肌肉有了记忆，不管打几圈都能下意识地、效率、准确地打到位才行。

方向盘以外，就属离合控制最重要。

总结一下，科二很重要的一点就是要主动考虑，积极上心。另外，技术上方向盘和离合的控制是重点中的重点，要多花时间练。好心态+好办法，科二不愁练不好。